柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵线接头内粗过滤器芯子容易因棉絮等脏污而堵赛，要准时查重家电清洗，过滤器破坏一律及时保养或拆换。

输油管线泵上的手液压汽油泵连杆杆和手液压汽油泵体间有胶密封性设配的，请别再同一拆动，胶圈弄坏要尽早拆换。

手高压低压汽油泵用后一律压回，将按纽卡紧，尽量避免手高压低压汽油泵和胶圈一些阀门与高压低压闸阀因压很松而可能会导致进气或漏油。

衡量齿轮泵式输油管泵“四簧”应力松弛顺利。“四簧”为汽缸杆扭簧、挺杆(滑动)扭簧、进油阀扭簧、有油阀扭簧，扭簧应力松弛变弱或压断要不久拆换或垫平修改。

保持各点封密螺母良好无损音乐，塑制挚圈折卸频度不许过多，并应定时拆换。有哪些输油管线管道泵泵体上开了泄油孔，该孔的用场是使输油管线管道泵透漏的极少量的静音能够流出泵身体之外。不宜将孔堵住，逃避静音进到喷高压油泵油底壳就稀释液润滑系统油。

看见喷高压液压油泵油底壳柴油发动机发动机太少时，要不久检验输高压液压油泵发动机活塞杆与泵体、挺杆与挺杆套齿隙有不存在有过大，过大要及时办理，预防因柴油发动机发动机渗漏问题情形严重，使喷高压液压油泵及调速器器内机械部件润滑液异常。

太久待机时时，减少石油管道泵各积极配合表面上，特别的是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机表油的作用油中含容量而脱漆，需要展开防锈蚀举措(待机时时，拆换喷助力泵油底壳内暗含含水分、重油还有它残留物的表油的作用油)。

获取的柴油发动机车要经过火成岩建立，要确保无残留，尽量避免因残留物多余而越来越重输油管道泵进油阀、冒油阀、高电压闸阀的轮胎磨损，偶尔柴油发动机车发电站机的油阀甚至会会被残留物垫起而不能正常工作。