PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT差别英文音标Pressure压值 Time用时的缩略词，故PT柴油控住系统化又可被称作压值一用时控住系统化，它是利用柴油泵的模拟输出压值P和PT喷油器的量值溯源用时T的彼此之间搭配来控住不断循环泵油量的。

  PT静音设备由PT静音泵(简称英文PT泵)，柴汽车水箱，浮子汽车水箱，静音滤芯，喷油器，静音划分歧管及回油歧管等分解成。柴汽车水箱的地方较高，为在康明斯静音并网发三相电机断电时，静音不至于私自流往喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的地方处配有浮子汽车水箱。浮子汽车水箱还可以油面确保稳定性高，若想使PT泵的进汽压力确保务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管泵:从柴油车箱将油多抽出并负压按照高压油泵过滤芯前往变频调速器。②可控硅调压器:可以调节从伞齿式石油管道泵滴出的汽重油力，并把控重油机的钻速。③节流阀:在各种各样工作下，电脑自动或自功把控好涌入喷油器的然油压为（量）。④断油阀:关闭然油实现供给充足，使柴油车机熄车

  进而而定:PT汽重油发动机泵在汽重油发动机操作系统中起供、调压和调压等影响。即在合适的重压下将汽重油发动机供入喷油器；在重油发动机机轉速或变压器容量有变迁时迅速设定泵油重压，以转变泵油量满意工作变迁的还要；设定并维持重油发动机机轉速。   汽柴油密度密度发动机机由PT泵按照汽柴油密度密度发动机机分配权歧管送到各喷油器，PT泵为直流电泵(送汽气压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开 装在各缸的液压缸盖紧，对PT水下混凝土来的汽柴油密度密度发动机机来测量，并加直流电使其成雾状喷入复燃屋内，过多的柴油密度密度发动机机经回输油管流向柴油密度密度发动机机箱。喷油器的汽柴油密度密度发动机机喷射式由配气气缸轴轴上的某个喷油气缸轴按照推杆、顶杆等驱动下载包。PT泵和喷油器相互之间协调来汽柴汽气压和喷续航里程深浅的调理。PT泵由曲轴正时蜗轮按照配气气缸轴轴正时蜗轮驱动下载包，泵囊括了变频调压器设定，其差不多型装用两极变频调压器(PTG变频调压器)，只设定柴油密度密度发动机机来发三相异步变速电机的怠速和较高带速。结合柴油密度密度发动机机来发三相异步变速电机妙用的不相同，还可在存有PTG变频调压器的PT泵加上装MVS(意为：机器可调带速)变频调压器，合理上是一个种新线路变频调压器。

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