玉柴YC6T/TD系类热车机是配合境内在因素、外在环境中大型热车机的好集体技木展开自己研制的商品。所采用四气门、增压中冷、电机控制系统的泵等安装，经玉柴好集体的挥发开发管理技木优化调整和确认，具备高效干净，可靠的性强，数据加载专业能力强，修补性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气比较充足，燃燒有效充分的,油耗低。分为电气控制缩聚反应泵枝术，使用顺畅，瞬态变速性好，调用学习能力强。耗油率密性强。更优质金属铸钢液压缸体和液压气缸盖，信得过高。冷起步性能指标好，双减速起步机+电机控制喷油技術，起步短时间。部件互通性好，系列表化的情况高，一缸一盖组成部分，宗合抢修的费用低。适配双能量通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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