为了让保障重油在50kw重油起驱力上能正常情况迅速烧燃，对重油的安全性能具体意愿如表：重油具体意愿烧燃趁势，起驱力易于享受，运作中平缓，正确高朝；反走过来说，则烧燃迟滞，运作中系统异常和泄压阀管冒排气管冒黑烟，油耗大，再开始水平差。通常情况下重油品格由重油上常含可挥发化学上成分16烷值来评判，16烷值的快慢实时串扰再开始水平的质量。

汽油机所用的汽油16烷值一般 为45-55%，如何高过低并不良好。如果16烷值过于相对应限度时，对开机性能的解决并不强烈，而燃油的需求量却会成比例例升降，这里是根据16烷值过高会带来 汽油裂化效用变快，在助燃中发挥的炭质还未与供氧足够结合起来，即与排放物废料来。

要有恰到好处的密度。密度及时串扰柴油机的买卖性及混和和吸雾吸入的时候，如密度过大，雾点好大，会存在吸雾吸入系统超时；反走过来说，密度过小，会存在漏油使汽压较低，风靡不光滑，以求受到混和较差。燃燒系统超时同时会容易造成 对喷高压油泵等零件的进行润滑处理的结果大艺术的度较低。

溶化点不以过高。溶化点即汽重油车中止传递的热度，一般是在-10℃控制。以至，应继续节不一种适用性黏性差非常少的重油车。进口量重油车生产发马达组使用需求选用国外、我国国内高高质量0#重油车，该类重油车在西藏自治区适用性4-3哪个月选用，秋冬季选用-20号或-35号重油车。

良好的发挥力，发挥传送速度要满足，轻馏分所占占比例应更大，要不是会使启动润滑油耗扩展，磨损逐步为严重，效率拉低。

硫含氧量小，以确定不侵蚀起驱动力。硫含氧量较低我是你国国产系列重油的优势之首。重油中的硫含氧量及硫的氧化的物在重油机汽缸中烧后生成成硫的氧化的物。将对重油机零配件冒出侵蚀，另一方面而且还会对汽缸内外壁的光滑油高僧未烧的重油起崔化反映减缓烃类的缩聚反映，使烧室、气缸顶和排气阀门管门等部件的胶状物与发动机积碳的提升。