2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

讲起后整理系统软件性，康友们并不较为陌生。高架路车辆租赁国6时段.的后整理系统软件性，在非高架路国四时段.也进行了软件。让工人给自己点赞的康明斯启思想非高架路国四后整理品牌具哪方面优劣势?

充分满足尾气污染物排放要求

经过先进性的技术水平绝对路径.使后加工有着高效益的造成的排卸物加工转为特性整车的结构简单明了在合理安全驾驶配置.几乎高湿区和高海拔有经济条件下均充分满足排卸考核标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯立足亚洲法国领域这么多年，长期积累了丰富多彩的物料操作工作经验数据库，可涉及不同于业主采用动画场景，推动对新代数控车床器的DPF机体再生体统和磷酸二氢钾喷洒体统的精准扶贫管控

历经严苛测试，更可靠

經過严谨的施工标测量，列如 DOC.SCR的模拟仿真锈蚀稳定性应力测试装置，DPF速度二次利用稳定性应力测试装置，高温高压.髙原，高原等严谨学习环境稳定性应力测试装置及大的规模搭栽动力总成稳定性应力测试装置，具备着越来越高稳定性，与热车机模式协作运作达最高的人连接度，为业主营建筑成本值!